June 28th, 2010

nepal

Пеликан Авто

Эти люди в "Пеликан Авто" мне делали кузовной ремонт зимой, меняли передний бампер и фару. В старом бампере были у меня такие сеточки самопоставленные, типа защита от прилетающих камешков. В новом, соответственно, их уже нет.

И вот я наконец через полгода добрался до Семёна, хорошего знакомого по club-nissan.ru, у которого такой же X-Trail и свой автосервис, где, собственно, мне в прошлом году и ставили эти сеточки. Процедура не тривиальная, надо бампер снимать, расширители арок и так далее. Делал это специальный человек Олег, который уже натренировался на машине Семёна и некоторых других. Знает, что, как, куда, откуда.

Сняли расширители арок. Половина пистонов поломана (и это не при снятии произошло), некоторых нет вообще, на самих расширителях некоторые крепления для пистонов треснули. Такое ощущение, что в "Пеликане" снимал-ставил всё это человек без мозгов опыта работы, но зато сильный.

Сняли бампер. У сервисменов подозрение, что это старый бампер. Потому что на нём есть такие крепления, и они покрашены. Они говорят, что если бампер новый, то сначала бампер красят, а потом уже крепления на него ставят. А если старый, то красят без снятия креплений. Посмотрел бумагу -- чётко написано, что бампер меняли.

Негодование переполняет меня. Официальный дилер, сертифицированный персонал, стоимость работ под 15 тысяч рублей (без запчастей) -- и поломанное всё-что-только-можно в качестве результата. Как, блин, так?

Я это дело так не оставлю. Фотки всех художеств сделал, напишу им в отдел контроля качества, копию в Ниссан Мотор Рус. Про бампер думаю, не заложить ли их страховой? Вот, к сожалению, фотографий бампера внутри нет.

Update: комменты к этому посту запрещены, спамеры достали, сил нет. Если хотите оставить коммент, сделайте это в любом другом посте.