Category: техника

nepal

LED лампочки для мотоциклов и машин

Собирайтесь у экранов, мои дорогие любители что-нибудь улучшить на своём мотоцикле (или машине), сегодня я расскажу вам про светодиодные лампочки (не для головного света, а мелкие — поворотники, стопы, габариты, вот это всё) на замену обычных лампочек накаливания.

Раньше светодиодные лампочки (они же LED) для авто-мото были отвратительные. Сейчас уже научились делать достаточно эффективные светодиоды (которые ярко светят и мало греются), научились располагать светодиоды так, что лампочка светит во все стороны (так же, как и лампочка накаливания, которую эта призвана заменить). Уже даже ставят внутрь хороший драйвер, которому не важна полярность подключения и который легко и непринуждённо сохраняет яркость на одном уровне при колебании входного напряжения от 8 до 20 вольт! Ну прям рай почти наступил, смотрите, красота же:

Слева светодиодная лампочка поворотника, справа — обычная накаливания.

Collapse )
nepal

Filming while riding

Еду на моте третий день по 101 шоссе, из Сиэтла в Сан-Франциско. По дороге что-то пытаюсь снимать на видео и фотографировать, чтобы получилось, значит, кино, как я лихо рассекаю.

В процессе понимаю, что тут нужна целая команда на автобусе. Нужен человек, который бы ехал чуть впереди и по рации меня предупреждал, что вот за этим поворотом просто расчудесный вид, и когда желательно включить камеру
Нужен человек, который снимет меня со стороны, чтобы не только от первого лица были картинки. Нужен дрон с оператором, который снимет меня на скорости сверху. Нужны монтажеры, которые возьмут весь этот черновой видеоматериал и что-то из него слепят (ну или хотя бы скачают, освободив место на телефоне и на камере, а смонтировать можно и потом). Ну и, раз пошла такая пьянка, хорошо бы, чтобы кто-нибудь вечером помыл мне мотоцикл, а то он на третий день выглядит чуть менее презентабельно, а также массажист и хиропракторор, чтобы починить мне спину и шею.

Сейчас все вышеперечисленное лежит на мне. Понятно, что снять себя со стороны я не смогу, а уж тем более одновременно управлять мотоциклом и дроном. Но мотоцикл помыть я бы мог, конечно, если бы было время и желание. Нет ни того, ни другого. Я даже видео не успеваю слить, потому что вайфай везде отстойный, а sd to MicroSD адаптер я забыл. Удается только заранее зарядить все девайсы, да изредка выложить что-нибудь в Инстаграм.
nepal

Мотоциклетный видеорегистратор

Какой русский не любит видеорегистраторы? Вот и я тоже решил что-нибудь сообразить для мота. Долго и нудно выбирал, критерии были примерно такие:


- всё должно включаться и выключаться само, без моего участия;
- разрешение не хуже Full HD (aka 1080p, aka 1920x1080);
- хорошо бы не только переднюю, но и заднюю камеру;
- это должен быть именно мотоциклетный, а не автомобильный регистратор;
- ну и чтобы не разориться.


В итоге выбрал VSYS P6FL, но покупать не стал, а всё ждал чего-то и думал. Дождался распродажи на aliexpress и купил ($160 после налогов за самую дорогую комплектацию без microSD карточки, ну и быстрая карточка 128GB за $20 на амазоне).

Сегодня всё установил и часок покатался. Пять минут съёмки генерируют около гигабайта данных, соответственно, карты хватит часов на семь, после чего самые старые файлы будут замещаться новыми.


Всё, кроме самих камер, стоит внутри (по большей части под сиденьем). Камеры на моте выглядят так:





Передняя камера прячется под фарами

Передняя камера прячется под фарами



Collapse )


nepal

TPMS

Сегодня, друзья мои, я немного расскажу вам о технологии контроля давления в колёсах авто. Местами будет немного ниссановской специфики, у других скорее всего так же или очень похоже (но зуб не дам). В конце расскажу, что делать, если у вашей машины давление в колёсах нормальное, а лампочка TPMS на приборке горит (вот такая):



Collapse )
nepal

howto: флажки в индикаторе раскладки клавиатуры Gnome

Не вдаваясь в подробности, почему в GNOME в индикаторе раскладки клавиатуры не показываются флажки стран (а подробности те политические и длинные), просто напишу, как этого добиться. Не так уж и сложно, оказывается. Работает для Fedora 7, 8, ну и, наверное, всех современных дистрибутивов с GNOME.

mkdir ~/.icons/flags
cd ~/.icons/flags
wget http://kir.sacred.ru/flags/{ru,us}.svg
gconftool-2 --type bool --set \
/desktop/gnome/peripherals/keyboard/indicator/showFlags true


Вместо флажков, которые я взял из википедии, можно подложить другие в формате SVG или PNG.
nepal

всё ещё ремонт: как я антенный кабель тянул

[написал дома 1 мая, выкладываю сейчас]

Я тут писал недавно, что надо было бы мне провести два антенных кабеля от щитка в квартиру, дабы несказанно улучшить качество телевизионной картинки. И вот, как у Некрасова, "втемяшится ему в башку какая блажь"...в общем, я решил прокинуть второй антенный кабель.

Collapse )

Итого я починил домофон, плюс получил всё, что хотел, то бишь второй антенный кабель, плюс бонусный ethernet, плюс лежащий на всякий пожарный случай в канале зонд. Плюс ободранные руки с синяками. А главное -- вернул обратно, и даже несколько приумножил чувство собственной могущественности. Не в смысле "я могущественен", а в смысле "я могу".
nepal

"амстердам'c навигатор" и "балтика 9" нервно курят в сторонке

Вот ещё вспомнил — в прошлое воскресенье были в Хальдельберге (Heidelberg), пили пиво в какой-то частной пивоварне (совмещённой с баром). Так вот у них там есть собственное пиво, 33 (тридцати трёх) градусное! Подаётся по 0.2, занесено в книгу рекордов Гиннесса как самое алкогольное пиво.

Мы не стали пробовать - побоялись. Выпили тамошнего вайсбира, съели по белой сосиске (память уже подводит, как она называется по-немецки ... вайзвюрст? не, не помню) со сладкой горчицей (что-то-senf, уже тоже не помню) и были таковы.

Кстати, раз уж я о еде — нам во всех едальных местах удавалось ориентироваться по немецкому меню, и ни разу никакой несъедобщины не заказывали!